Pfeile hinüber ?

[WernerF]

Nicht nur,  meine anderen Pfeile reagieren nicht so.
Der 340er hat ja zumindest 10 gpi, also irgendwie doch Material  ?
Da Easton die Inserts massiv verstärkt hat denke ich daß denen auch etwas aufgefallen ist.
Aber Danke für jeden Input.

Neu links,  alt rechts
stark benutzt
Das Insert sieht mir einen Tick zu dünn vom Durchmesser her aus (original)

Die Rißentwicklung ist links sichtbar.

Ein Powerflight steckt solche Kleinigkeiten weg.

[WernerF]

Eine Korrektur zu meiner Meinung Easton Legacy Carbon Problem Schaftrisse in den Vor-Postings:

Auf Anregung Roscho habe ich die Originalinserts entfernt und Messinginserts gesetzt
bzw in einer Vergleichsgruppe die langen schweren Easton- Inserts
(für den alten Powerflight)
Ich hatte in den folgenden 10 Tagen mit 8 Parcoursbesuchen und vielen Fehlschüssen nur positive Erfahrungen damit.

Wirkliche Erklärung für dieses Verhalten des Schaftes hab ich nicht, aber das Phänomen lässt sich so beschreiben:
Wandert die Masse des Frontgewichtes von der Spitze ins Insert so bleiben diese Schäfte nun länger heil.
Auch der Gewindeansatz knickt weniger leicht, die Tips bleiben gerade.
( Betroffener Schaft war ein 340er mit 125 grain Fieldtip bei max #50)

Die Hebelung beim leichten Knicken der Gewindespitze  und der folgenden Nickbewegung
führt scheinbar auch zu einem härteren Aufschlag des Nockenendes.
Dort tut sich scheinbar auch nichts mehr.

Danke Roscho

PS: der Easton Powerflight hatte noch eine zusätzliche extrem auftragende innere Spiralwicklung
welche Stauchkräfte weniger spröde abfangen konnte.

[roscho]

Gern geschehen