Wenn die Fertigungsqualität durchgehend hoch ist, wandern selbstverständich Schäfte, die den V1 Kriterien entsprechen, in die V6 Lackiermaschine. Es KANN aber auch sein, dass eben hier und da mal ein Schaft drin ist, der V1 oder V3 nicht erfüllt. Ob man es merken würde? Wenn man die Pfeile eh kürzt, vermutlich nicht. Carbon hat die Ungenauigkeiten immer an den Enden, man muss die rollen und ganz im X10 Stil ggf hinten und vorne abschneiden. Schießt man volle Länge, mags anders aussehen.
Ich hab die V1, weils die anderen mal ne zeit lang nicht gab.