Gestern Premiere: Robin bei einem Easton Lightspeed mit G-Uni Bushing und asymmetrischer Beiternock. Eigentlich ein Ding der Unmöglichkeit. Der getroffene Pfeil wurde fast bis zum Federansatz in die Schaumstoffscheibe getrieben. Das Bushing verhinderte zwar das Eindringen des Trefferpfeils, die Wucht reichte aber, das sich mehrere kleine Risse am Schaftende im Carbon gebildet haben. Hätte die Scheibe mehr Widerstand geboten (z.B. Stramit), hätte es den Pfeil samt Bushing in den Schaft getrieben. Egal, kaputt ist kaputt.
Ich denke aber, dass solche Robins eher die Ausnahme sind.